２０２６年３月６日（金）、大森の貸会議室にて別紙の春闘要求書をＴ１・Ｔ２両社長及び小倉人事部長に手渡しました。

回答期限は３月末日としました。

　　　　　全国際自動車労働組合
　　　　　　　執行委員長
　　　　　　　帆足　伸也

組合員の皆様

明けましておめでとうございます。
昨年来厳しい世情を反映した中で売り上げアップに努力されていることと思います。
我々組合執行部としましては少しでも皆様の収入アップにつながるように会社と闘ってまいります。
　直近では春闘があります。
基本給アップや生活支援金の拡充等、乗務員にとって有用な要求をする予定です。
また、団体交渉では従来から要求をしております労働条件や労働環境の改善に関してより一層厳しく要求をし、少しでも改善につながる回答を引き出すべく努力してまいる所存ですので応援をよろしくお願い致します。
　それと昨年の大会の際に報告を致しましたが、組合員数は徐々に増加しております。
皆様の応援のおかげと感謝しております。引き続き多くの声がけをして頂ければ、組合員は着実に増えると思いますので、今年もよろしくお願い致します。
最後になりますが、無事故・無違反・健康で日々の乗務が出来る事を祈っております。

　簡単ではございますが、新年のご挨拶とさせていただきます。
　執行委員長　帆足伸也

主な議題
１，１年間の取り組みの報告と今後１年間の方針
２，１年間の会計の決算の報告と今後１年間の予算
３，監査役補充
４，その他
です。　参加をよろしくお願いします。

開催日時：２０２５年１１月２３日（日・祝）
開催時刻：１５時開始
開催場所：大田区消費生活センター
（交通費として１０００円支給）
大会終了後は懇親会を予定しております。
（参加費：１０００円）

主催　全国際自動車労働組合
参加　首都圏なかまユニオン　国際全労顧問弁護士

１０月１０日にＦＡＸでお送り頂いた書面に関して、下記質問をさせて頂きます。

一、未収金発生時に乗務社員の給与から控除していたことは、説明の不備ではなく、労基法違反であり当該乗務員に謝罪すべきでは？
＊法的には３年が期限ですが、それ以前の該当者でお客様から返金されていても、乗務員に変換されていないことがあるのでは無いのか？

二、乗務社員の対応が不十分で、責任が認められる場合は改めて回収とありますが、責任の範疇が不明瞭で不公平になりかねないと思われます。
責任の範疇を明確にすべきと思いますし、そもそも法令違反を長年行ってきて、返金の部分だけは法令の３年にしながら、乗務員の責任は問うのは、あまりにも会社都合が過ぎるのではないかと考えます。

三、今後の未収金発生時の対応はどのようにするのか？

四、未収金の件とは別途にAIカメラの詳細説明の書面はいつになるのか？

以上