議題１．連絡方法をＦＡＸではなく、メールに変更を要求
メールの方が簡単にできる。保存がしやすい。社長への転送も簡単にできる。どうしてできないのか？
・会計資料の開示
会社が大変なので・・・何回も出てくるので、その根拠を明らかにして欲しい。
・ＺＯＯＭ
録画について、前々回、録画を取らないのはだめという判例を教えたのに、調べていなかった。
前回団交で、「アート警備」事件ということを伝えたが、調査しました？
コロナ対応もあるので、ＺＯＯＭでも参加できる体制を。
議題２．前回議論した問題
１）ナイトの責日問題
実態を調査して公開するということだったので、ちゃんと対応お願いしたい。
２）パワハラ防止法への対応
パワハラの内容等を周知・啓発することが義務付けられているが、現状のポスターでは周知・啓蒙には不十分。
３）処分の問題
議題３．交通費の支給を要求
日本交通 ６００円
大和交通 ５００円
どうして、支給しないのか？
議題４．有給休暇
・日本交通は、５日の有給取得時は、公出との併用を認めている。
・国際自動車もよろしくお願いします。
・全労の基本的立場は毎回有給休暇取得は、公出併用が当たり前だ。
議題５．運賃値上げに関して
・国土交通省は、タクシードライバーの離職が進む中で、労働者の労働条件の改善が必要ということで、１４．２４％の値上げの内、８％は、労働条件の改善にしなければならないと言っている。
・国際自動車は、ちゃんと８％労働者の賃上げになっていることの説明を求める。
議題６．服務手当の問題
・メーター検査 服務手当の支給を要求する。
・救急救命の研修も、服務手当の支給を要求する。
議題７．リスクホットライン
・リスクホットラインは、どういう組織？
・どういう規則があるのか？
議題８．追加する議題
１）生産協力金について（生産協力金は、有給使った場合減るのは、おかしい。）
２）ＬＰガス補給を２４時間体制に。２４時間が厳しければ、少し時間を早めてＰＭ１１時～にできないか？
３）保証給 最低賃金なのに保証給という単語は、おかしい。
４）団体交渉の定期開催を要求、１年に３回（春闘・７月・１１月）